项目介绍：福平铁路平潭海峡公铁两用大桥是我国首座公铁两用跨海大桥，下层为时速200km/h的双线Ⅰ级铁路，上层为时速100km/h的六车道高速公路。大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程。平潭海峡大桥，是中国东南海域一座巨型的“钢筋骨架” 大桥。它被称为世界上施工难度最大的桥梁之一，平潭海峡风大浪急，一年有300多天风速达到每秒13.8米，掀起高达10层楼的巨浪。我公司提供了1台TC6015塔机及4台中联重科D1100-63V塔机，其中2台高度为168米，2台高度为157米。